新能源汽車電池是什么？

新能源汽車電池能夠分成兩類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用純新能源汽車，能夠分類為鉛酸電池蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉?電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、氣體電池等種類。

伴隨著新能源汽車的發展趨勢，新能源汽車電池的自主創新也愈來愈多。新能源汽車電池便是應用新能源開發技術降低“空氣污染物”排污環境污染的新式轎車電池。

新能源汽車電池能夠分成兩類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用純新能源汽車，能夠分類為鉛酸電池蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉?電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、氣體電池等種類。而燃料電池專用型于燃料電池新能源汽車，能夠分成偏堿燃料電池、硫酸銨燃料電池、熔化硫化物燃料電池、固態金屬氧化物燃料電池、質子交換膜燃料電池、立即乙醇燃料電池等種類。

新能源汽車電池組由好幾個電池串連疊置構成。一個典型性的電池組大概有96個電池，充電到4.2V的鋰離子電池電池來講，那樣的電池組可造成超出400V的總工作電壓。雖然轎車開關電源系統軟件將電池組當作單獨髙壓電池，每一次都對全部電池組開展充電和充放電，但電池自動控制系統務必單獨考慮到每一個電池的狀況。假如電池組中的一個電池容積略微小于別的電池，那麼歷經好幾個充電/充放電周期時間后，其充電狀態將慢慢偏移其他電池。假如這一電池的充電狀態沒有周期性地與其他電池均衡，那麼它將進到深層充放電狀態，進而造成 毀壞，然后產生電池組常見故障。為避免 這類狀況產生，每一個電池的工作電壓都務必監控，以明確充電狀態。除此之外，務必有一個設備讓電池獨立充電或充放電，以均衡這種電池的充電狀態。